Sílikonleður er ný tegund af umhverfisvænu leðri. Það verður sífellt meira notað í mörgum lúxus tilefnum. Til dæmis notar lúxusútgáfan af Xiaopeng G6 sílikonleður í stað hefðbundins gervileðurs. Stærsti kosturinn við sílikonleður er að það hefur marga kosti eins og mengunarþol, bakteríudrepandi eiginleika og auðvelt í þrifum. Sílikonleður er úr sílikoni sem aðalhráefni og er unnið með sérstöku ferli. Að auki er sílikonleður umhverfisvænt og mengunarlaust, framleiðir engin skaðleg efni og er mjög vingjarnlegt fyrir mannslíkamann og umhverfið. Þess vegna hefur sílikonleður fjölbreytt notkunarmöguleika á mörgum sviðum og ég er sérstaklega bjartsýnn á notkun sílikonleðurs í bílainnréttingum. Nú nota margir innréttingarhlutar rafknúinna ökutækja leðurumbúðir, svo sem: mælaborð, undirmælaborð, hurðarspjöld, súlur, armpúðar, mjúk innréttingar o.s.frv.
Árið 2021 notaði HiPhi X sílikonleður að innan í fyrsta skipti. Þetta efni hefur ekki aðeins einstaka húðvæna snertingu og fínlega áferð, heldur nær það einnig nýju stigi í slitþoli, öldrunarþoli, botnvörn, logavörn o.s.frv. Það er hrukkaþolið, auðvelt að þrífa, hefur langvarandi eiginleika, inniheldur ekki skaðleg leysiefni og mýkiefni, hefur enga lykt og er ekki óstöðugt og veitir örugga og heilbrigða upplifun.
Þann 25. apríl 2022 kynnti Mercedes-Benz nýja rafknúna jeppabílinn smart Elf 1. Hönnunardeild Mercedes-Benz sá um hönnun þessa bíls og innréttingin er öll úr sílikonleðri sem er fullt af tísku og tækni.
Þegar talað er um sílikonleður, þá er það tilbúið leðurefni sem lítur út og er eins og leður en notar „sílikon-undirstaða“ í stað „kolefnis-undirstaða“. Það er venjulega úr sérsniðnu efni sem grunn og húðað með sílikonpólýmeri. Sílikonleður hefur aðallega þá kosti að vera afar auðvelt að þrífa, lyktarlaust, afar lágt VOC, lágt kolefni og umhverfisvænt, húðvænt og heilbrigt, endingargott og sótthreinsandi. Það er aðallega notað í snekkjur, lúxus skemmtiferðaskip, einkaþotur, flugfarssæti, geimbúninga og annars staðar.
Frá því að HiPhi notaði sílikonleður í bílaiðnaðinn hafa Great Wall, Xiaopeng, BYD, Chery, smart og Wenjie fylgt fast í kjölfarið. Sílikonleður hefur byrjað að sýna fram á forskot sitt í bílaiðnaðinum. Hverjir eru kostir sílikonleðurs fyrir bíla sem geta sprengt markaðinn á aðeins tveimur árum? Í dag skulum við skoða kosti sílikonleðurs fyrir bíla fyrir alla.
1. Auðvelt að þrífa og blettaþolið. Daglega bletti (mjólk, kaffi, rjómi, ávextir, matarolía o.s.frv.) má þurrka af með pappírsþurrku og erfiða bletti má einnig þurrka af með þvottaefni og skúringarpúða.
2. Lyktarlaust og með lágu VOC innihaldi. Það er engin lykt þegar það er framleitt og losun TVOC er mun minni en kjörstaðal fyrir innandyra umhverfi. Nýir bílar þurfa ekki lengur að hafa áhyggjur af sterkri leðurlykt né hafa áhrif á heilsu.
3. Vatnsrofsþol og öldrunarþol. Engin vandamál með afmyndun eða losun myndast eftir að hafa verið lagt í bleyti í 10% natríumhýdroxíð í 48 klukkustundir, og engin flögnun, afmyndun, sprungur eða duftmyndun myndast eftir meira en 10 ára notkun.
4. Gulnunarþol og ljósþol. UV-þolið nær 4,5 og gulnun kemur ekki fram eftir langtímanotkun, sem gerir ljósar eða jafnvel hvítar innréttingar vinsælar.
5. Veldur ekki ofnæmi og ertingu. Frumueituráhrifin ná stigi 1, húðnæmingarstigi 0 og margföld erting nær stigi 0. Efnið hefur náð læknisfræðilegum stigum.
6. Húðvænt og þægilegt. Húðvæn tilfinning á barnsstigi, börn geta sofið og leikið sér beint á efninu.
7. Kolefnislítið og grænt. Fyrir sama efnisflatarmál sparar sílikonleður 50% af rafmagnsnotkun, 90% af vatnsnotkun og 80% minni losun. Þetta er sannarlega grænt framleiðsluefni.
8. Endurvinnanlegt. Hægt er að taka í sundur, endurvinna og endurnýta grunnefnið og sílikonlagið úr sílikonleðri.
Birtingartími: 13. september 2024
